纬地5.88是一款强大的道路辅助设计软件。其被广泛应用于高速、一、二、三、四级公路主线、互通立交、城市道路及平交口等行业的几何设计。新版在项目、数据、设计、绘图和扩展等模块都进行重大的变化。项目中，在新建项目及项目管理器中，新版增加设计人、设计单位、委托单位等图框定义信息，并且用户可在输出图纸中自动添加这些图框信息。数据中，新版增强横断面数据录入功能，且排除了项目中没有纵断地面线文件时系统偶有退出的问题。此外，它还增加对当六类土石分类比例总和不等于100％时的自动检查和提示功能，以避免用户输入错误的土石比例（比例总和不等于100％）时导致土石方分类数量计算错误
。该版本的安装及运行都需要AUtoCAD的支持，支持Autocad2008,同时需要纬地三维道路cad系统的支持。全部都有则可正常运行次程序
安装教程
1、确定电脑己安装纬地三维道路cad系统，如果已安装，则双击文件“5.88安装.exe”进行安装
2、默认下一步下一步安装，直到安装完成
时间闸教程
1、在解压文件夹下找到“破解时间闸”，复制该文件加下的两个文件“HintCAD.dat”和“HRun”
2、找到刚才设置的软件安装位置（如D:hint58），在安装文件夹下粘贴“HintCAD.dat”和“HRun”，弹出冲突对话框时，选择“复制和替换”
3、在解压文件夹下找到“破解时间闸”，在该文件夹下找到“5.88安装”程序，双击安装，确定。如果弹出“程序兼容性助手”，忽略即可
破解教程
1、再运行纬地5.88系统，点击菜单“系统”下的“关于纬地系统”即弹出硬件号
2、复制获取的硬件号，打开注册机，粘贴获取的硬件号，点确定即可获得注册码
3、将注册码输入上述“关于纬地系统”弹出的窗口进行注册即可
注意事项
如果安装过旧版的纬地程序，需进行以下操作：
删除旧破解版安装在Program FilesAutoCAD 2004下的三个破解文件:setupapi.dll、setupapi.ini、wddll.d
新功能
一、项目 ?
1.在新建项目及项目管理器中，增加设计人、设计单位、委托单位等图框定义信息，可在输出图纸中自动添加这些图框信息。该图框信息与项目关联，即当用户打开不同的项目后，其图框信息是与之对应的，免去用户频繁修改图框信息的繁琐。目前支持纵断面和横断面的图框模版。
2.土石方数量计算增加“棱台法”计算方式，用户可根据需要在项目管理属性中选择“平均断面法”或“棱台法”，系统根据用户设置，选择对应的计算方法输出土石方数量表。
3.改进设计向导自动计算超高加宽的功能，增加了超高前的土路肩抬肩的计算过程，超高渐变按照行车道边缘（或路基边缘）的高差的变化进行计算，使得在绕路基边缘旋转时，路基外侧边缘在单向横坡位置的超高渐变率与整体超高过渡段的渐变率一致
二、数据1.增强横断面数据录入功能，排除了项目中没有纵断地面线文件时系统偶有退出的问题
2.完善输出PCV涵洞断面数据功能，如果用户输入的断面桩号不存在时，排除了CAD报错退出的问题
3.完善输出PCV涵洞断面数据功能，更正了输出的横断面设计线左侧平距为正数的问题
4.横断数据导入增加对水准仪外业测量数据的导入支持，即系统可根据用户测量横断地面线记录的前后视读数，自动转换为纬地适用的相对于前点高差的横断面数据格式。至此，横断数据导入功能可兼容的数据格式更广泛和通用
5.完善输出ICAD平面数据的功能，排除当路线起点桩号为非0数据时，输出的ICAD平面数据起点桩号为0的问题
6.增强平面智能布线的曲线拟合和平面穿线功能，在线形拟合时可选择输出拟合误差文件，自动记录各原始点至拟合线形的位置和距离，以方便设计者进行拟合精度统计分析
7.增加对当六类土石分类比例总和不等于100％时的自动检查和提示功能，以避免用户输入错误的土石比例（比例总和不等于100％）时导致土石方分类数量计算错误
三、设计1.分离式路基处理增加批量搜索处理的功能，用户通过一次框选要进行分离式路基处理的多个横断面，系统自动对所选横断面进行分离式路基的搜索计算和绘图。
2.提高纵断面设计文件*.zdm桩号和半径值等数值的保存精度，从4位小数提高到8小数位。
3.增强纵断面绘图的功能，增加了对竖曲线竖向绘制位置的调整功能，用户可通过修改标尺高度，从而达到调整竖曲线绘制位置的目的。并且可以自动判断图框及页码框范围，控制竖曲线不超过此范围。使得绘图自动化程度更好、控制图面更灵活，对地面起伏大等现象处理更加合理。
4.增强“横断面重新分图”功能，完善对新的横断面标签模版图框的分图支持。
5.完善纵断面绘图的“高级”选项对话框，将里程桩号一栏中的“RES_STR(IDS_2633)?”字符串更改为“绘制位置线段”字段，便于用户理解。
6.矩形截水沟的垂直边坡表示方法，增加了9999字段表示垂直边坡的功能，排除了因为用户输入9999时出现截水沟绘制错误的问题。
7.完善平面图断链桩号绘制功能，排除某些项目偶有断链桩号不能正常绘制的情况。
8.完善“横断面重新分图”功能，用户在执行分图功能时直接点取绘图基点即可开始分图，然后再使用页码重排功能调整页码，免去用户每次都需要输入页码的繁琐操作。
9.完善纵断面设计的数据兼容性，排除了平面起点为负桩号并设置有断链时不能正常进行纵断面设计的问题。
10.在绘制路面标高图功能增加了“折线型”推算方式和功能，方式是：在楔形端位置，系统先从主线中心线绘制其法线交于端部平分线，并根据主线横坡度计算绘制各部位设计高程和宽度，然后再从端部平分线交点位置接着绘制出附加车道（匝道）的法线至外侧土路肩，并根据匝道项目的横坡度计算标注出匝道各部位的设计高程及宽度。“折线型”推算方式适用于主线和匝道在连接部范围内夹角较大的情况
11.连接部绘图模版工具中增加“DBFP”关键字，表示端部平分线基点，专门用于描述绘图模版中的端部平分线，以方便用户快速设置并绘制楔形端位置的平分线。
12.增强辅助车道的设计功能，对于有附加车道的情况下，支持在硬路肩位置设置辅助车道，辅助车道的横坡采用硬路肩的横坡单独进行设置，解决了以前版本只能在行车道位置增加辅助车道的问题。
13.增强纵断面设计的功能，增加了纵断面拉坡设计时可直接输入控制参数的功能。用户在进行拉坡设计时，可根据项目需要直接选择输入控制坡度、控制坡长、变坡点桩号或控制标高等参数，从而达到通过参数控制进行拉坡的目的。该方法适用于已经确定坡度、坡长或变坡点桩号、设计高程时快速完成该段纵坡设计，或者是在确定某一控制参数的情况下，通过鼠标动态移动从而快速比选确定出另一参数。
14.在纵断面设计功能中的动态数据信息提示框中，增加了中桩填挖参数的实时显示功能。当用户插入变坡点或者实时修改变坡点时，随着鼠标的移动，参数显示框中实时显示当前鼠标位置的中桩填挖情况，以方便用户随时进行参考，从而快速确定出合理的纵坡设计线。
四、绘图1.增加平面图中指北针位置的自定义功能，用户可通过重新定义指北针模版的插入点，从而实现平面自动分图后输出指北针在平面图的任意位置，以满足各地用户不同的习惯。其定义方法详见纬地道路5.86版电子教程。
2.增加平面图中曲线要素表位置的自定义功能，用户可通过重新定义曲线要素表位置的插入点，从而实现曲线要素表可以输出在平面图中任意合适位置。其定义方法详见纬地道路5.86版电子教程。
3.系统新增加了计算绘制视距包络图的功能，用户通过设置视点、目标点位置，以及所需视距长度及绘制范围，系统即可自动绘制出视距包络图，用户可据此进行路基横断面图视距台的设置。
4.增强绘制公路用地图的标注功能，根据用地界桩号及坐标的不同标注要求，系统支持四种标注样式，及标注文本位置和字头朝向可以选择“起点-外侧”、“终点-外侧”、“起点-两侧”和“终点-两侧”四种样式，以满足各地不同的绘图习惯及项目的需要。
5.完善横断面图中绘制排水沟带挡水堰的功能，当排水沟外侧边坡交于地面的深度小于设计沟深时，该边坡延伸至地面线以上达到设计沟深后再绘制挡水堰，使排水沟整个沟深满足设计深度。
6.完善绘制连接部图的功能，对话框中增加了设置出图比例的功能，免去了因为标注字体的比例变化而需要用户重新修改标注模板的问题。
7.完善绘制路面标高图的功能，对话框中增加了设置出图比例的功能，免去了因为标注字体的比例变化而需要用户重新修改标注模板的问题。
8.完善纵断面绘图中的里程桩号过滤功能，当项目中设置有多个断链时，排除了纵断面图中里程桩号栏第一个断链桩号以后桩号过滤不完全的问题，用户可正常选择在纵断面图中只标注公里桩或百米桩等。
五、表格1.增强输出逐桩用地表功能，系统增加了“坐标计算方式”，采用相邻两个中桩的四点界桩四边形计算用地面积，以满足各地国土局等单位对用地面积计算方法的不同要求。
2.完善输出土方数量表的功能，系统支持多座连续桥梁首尾相接情况下的断面土石方数量计算。此情况多出现在山区高速公路项目中。
3.完善输出路基设计表的功能，排除了没有路基设计数据时，输出路基设计表导致CAD报错退出的问题。
六、工具1.增加“图框模版工具”功能，包括“自动生成标签”及“保存图框”两个功能，系统可自动生成所有标签模板供用户设置图框信息使用，用户可以根据不同单位的出图习惯及不同行业对图框的要求来创建或修改图框，标签位置、字体、字号等属性可由用户任意设置，保存图框命令用于制定图框的绘图范围并保存新的图框模板。具体使用操作方法详见纬地道路5.86版电子教程。
2.完善“外业放线计算”的数据存盘功能，排除存盘数据文件中前视目标点平距记录有误的问题。?
38、完善“坐标高程”工具的“拾取坐标”功能，排除在拾取某些匝道线位上的点时计算有误的问题。
3.增加“搜索相邻桩号”的功能，对于两条相邻的路线项目，系统可根据当前项目的桩号序列文件的桩号批量搜索计算出对应于相邻项目的桩号和相对距离，并输出到用户制定的文件中。该对应桩号和距离可根据需要选择是当前项目法线方向或者是相邻项目法线方向两种方式。主要适用于分离式路基、立交连接部或平面移线等对应桩号查询。
七、扩展1.完善“页码重排”功能，支持对新的标签图框模版出图成果的页码重排。
2.增强“页码重排”功能，系统可根据用户输入的起始页码自动计算并提示出总页码默认值，直接回车便可完成页码重排，使用户操作更简单快捷。
八、平交1.完善平交口的模型创建功能，排除个别三路平交口模型分块出错的问题。
九、系统1.完善“图框表格模板设置”的功能，模板设置中又增加了“断链号表”和“逐桩用地表（坐桩法）”等模板类型。至此，纬地道路系统输出成果图表的所有图框、表格模板，均可以由用户自行指定存放于其它位置的模板进行输出，免去了用户每次重新安装或升级程序时都需要备份安装目录下的模板的问题。
十、其他1.系统增加对新的微软视窗系统Windows?Vista的支持。随着使用vista操作系统的用户增多，纬地道路v5.86系列全面支持在vista平台上正常运行。?
45、更新安装目录下的“Tk_zdmt.dwg”和“Tk_hdmt.dwg”图框模板，支持图框标签的自定义输出。
2.安装目录下增加“Tk_zdmt_1.dwg”和“Tk_hdmt_1.dwg”图框模板，该模板是根据其他如水电等行业的制图标准进行定制的，用户也可以利用纬地系统的图签功能自行定制本行业或单位需要的图框模板。
3.安装目录下增加“用地表多边形面积.xls”和“用地表无坐标多边形面积.xls”的表格模板，用于采用坐标法计算用地面积时的用地表成果输出（包括用地界桩带坐标和不带坐标两种形式）。
4.完善“路基表板块R20.dwg”表格模板，排除了使用该模板输出路基表时出现页码重复标注的问题。
5.更新安装目录下连接部图的左右侧全部标注模板。在系统增加了关键字“DBFP”端部平分点的基础上，所有模板中增加了直接绘制端部平分线的功能。
6.在系统增加“折线法”推算绘制路面标高图的基础上，更新安装目录下路面标高图的左右侧全部标注模板，以满足“折线法”及“法线法”两种方法绘制路面标高图的需要。用户也可以使用模板编辑工具自行创建或修改原模板得到自己需要的标注模
不能正常启动
解决方法一1.把时间闸的两个文件hincad.dat 和hrun.exe放到安装目录下
2.记得顺序要对，先破解，再点击安装文件
解决方法二安装前要以下准备，完成才可正常运行
1.鼠标右键点击“计算机”—“管理”
2.点击“本地用户和组”
3.双击“Administrator”弹出选项卡
4.将‘帐户已禁用’前的对钩去掉后，点击‘确定’
5.点击‘开始’图标，注消用户，然后点击Administrator的图标登陆后，开始进行安装
使用教程
1、输出路基设计表、土方计算表、技术指标表 ? ??
点击表格菜单下的输出路基设计表、土方计算表、技术指标表，纬地就会自动将上述表格输出，下面以输出路基设计表为例，叙述一下这些表格的输出方法，点击表格里的输出路基设计表栏，出现路基设计表计算对话框，在表格形式复选框里根据你的公路等级选取高等级公路还是低等级公路，在输出方式里最好选取CAD图形（模型空间），最好不要选取Word97～2007，因为选取Word97～2007后输出的设计表里没有竖曲线的数据，在设置里选中输出为高程复选框，高程精度设为2位，桩号区间根据你需要输出的区间填写，然后点击计算输出键，会出现是否输出坡口脚至中桩距离的提问框，根据需要点击是或否，最好点击是，随后在CAD左下角出现请输入出表起始页码，输入1。然后出现请输入出表终止页码，输入大于总表数的页码就可以了，这样路基设计表就会自动输出。土方计算表格，只能输出每公里土石方数量，但是不能进行土方的调配，土方调配需要用纬地土方软件进行调配，技术指标表可以直接输出
2、进行路基设计计算 ? ??
点击设计菜单下的路基设计计算栏，出现路基设计计算对话框，在该对话框里，有路基设计中间数据文件框，点击后面画有三点的键，出现请指定路基设计中间数据文件名对话框，点击该对话框中的后缀名为U的文件选中该文件，然后点击保存，该对话框消失又回到路基设计计算对话框，在该对话框里，在计算桩号区间里输入你要计算的桩号区间，一般都是点击后面的搜索全线，确定完计算桩号区间后点击计算键，会自动计算路基设计表上对应的数据
3、纵断面拉坡 ? ??
在输入高程数据后，就可以进行纵断面设计了，点击设计菜单里的纵断面设计栏，出现纵断面设计对话框，在对话框里点击计算显示键，会出现一个地面线和桩号图，根据各级公路最大坡长和最小坡长、最大纵坡、最小纵坡、竖曲线最小半径和竖曲线最小长度选定变坡点，并注意尽量防止大填大挖，同时尽可能做到平纵的完美结合，即尽可能将竖曲线的起终点放在平曲线的ZH和HZ点之间，确定出变坡点和竖曲线半径后，在对话框里会自动计算出前纵坡坡度、后纵坡坡度、竖曲线长、变坡点间距、前直坡段长、后直坡段长、竖曲线起终点桩号，点击计算显示键，会将竖曲线、设计线、原地面线、超高、坡长坡度值、直线和曲线都显示出来，如有不合理的地方，也可以实时修改
常见问题解答
一、分离式路基设计问题？路基是分离式路基且左右幅分为上行线和下行线（左右幅间距离比较远）设计时，在纬地中能够把左右幅数据合起来还是必须建立左幅和右幅两个数据文件？由于道路比较长而且整体式路基和分离式路基交叉着进行。?另外需要询问一下关于对这条道路进行纬地运行速度测算分析时又如何进行呢？由于是老路升级改造，原来设计速度有40，60，80，100的，错综复?杂，进行分析时就不知道如何下手了。正向分析与反向分析的实质及使用对象是什么？如果是分幅的话左幅是不是只要反向分析及结果，右幅只要正向分析及结果？?
1.对于分离式路基左右幅的设计，是需要建立左幅和右幅两个项目的，当然也可以将左幅或者右幅按照路线全长设计为一条完整的路线，然后再对其中路基分离的 段落分别建立项目进行设计。纬地系统提供的分离式路基处理的功能，可以批量完成并准确搜索边坡相交的分离式路基的相邻横断面，并自动完成相交位置的边坡线 裁剪，绘制出相邻横断面。本网站提供有分离式路基实例项目的下载，请下载参阅。另外，在纬地最新发布程序5.88数模版中，提供了全新的“横断面设计（测 试版）”的功能模块，该模块中也可以完成分离式路基自动搜索相邻断面并对断面进行合并的操作，并且提供了批量复制完成左右幅路基合并的功能。?
二、土石方调配问题？土石方调配总是出现未完成调配，解决方法：
出现此提示应该是土石方的调配没有完成，有时有一些桩距或数量很小的段落，图形显示很小，你可以通过标注箭头或者拉伸图形进行检查，也可以根据系统提示的桩号范围进行检查，完成所有填挖方的调配，再结束调配就可以了
三、横断面设计过程中，为什么出现“忽略此断面，继续设计绘图”或“停止设计，检查纵断机地面线数据”？?主要是进行纵断面设计过程中，初始选点有时没有捕捉到路线的起点，必须手工修改，同时捕捉终点时，也没有完全捕捉到路线终点的桩号，也必须进行手工修改才行。
四、纬地数模怎样使用？在进行平面设计后，随后进行设计向导，确定路线的横断面、边坡、排水沟等设计。要开展纵断面和横断面设计，必须有纵断面和横断面数据，获取方法有二种，第一种是手工输入路线经过地点纵横地面线的高程数据，此方法费时；第二种就是利用纬地的数模方法获取，此方法简单快捷方便。下面我讲授纬地数模方法设计如下：?
1.先选择“数模”--“新数模”
2.然后选择“三维数据读入”--选择“DWG和DXF格式”。事实上我们用CASS矢量化的图都是这种格式，如果是其他格式数据，也可以选择其他格式数据载入。
3.“数据预检”?
4.“三角构网”?
5.“网格显示”，选择“显示所有网格线”，然后“确定”
6.然后“三角网优化”和“优化数模边界”。
7.“数模应用”--“纵断面插值”，选取图中选项，然后点开始插值
8.数模方法完成，获取我们所需的纵横断面数据，然后“数模保存”以备以后调用
五、桥梁、涵洞等参数怎样输入呢？选择“数据”--“控制参数输入”
六、为什么平面设计时会出现“T2-T1大于两交点间距”呢？这是平面设计过程中平曲线的半径过大，同时缓和曲线过长造成的，调整后重启纬地就行
